隨著大型空分壓縮機向5萬至10萬流量機組的研發(fā)和制造,壓縮機結構也發(fā)生了很大變化,結構緊湊、安裝調試方便、加工容易的各種技術和工藝被廣泛使用,大扭矩葉輪輸出的端齒制造技術等復雜零件將被廣泛采用。葉輪大多使用鋁合金鍛造后經熱處理制成，小型發(fā)動機的離心葉輪也有用鈦合金鑄造制成的。葉輪定位于離心葉輪軸上，并由它帶動，軸通過端齒傳扭，并保證葉輪因受熱或受離心負載而產生徑向變形時的定心。
