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殲10CE一戰(zhàn)封神后,美媒終于坦言:殲20可擊敗F35和F22
2025-05-21 10:25:05

2025年5月初,南亞局勢(shì)再度緊張,印度與巴基斯坦在邊境空域?qū)χ派?jí)。就在外界普遍關(guān)注戰(zhàn)場(chǎng)走向的時(shí)候,一場(chǎng)突如其來(lái)的空戰(zhàn)打破了沉寂。

據(jù)官方通報(bào),巴基斯坦空軍出動(dòng),包括殲10CE在內(nèi)的多架戰(zhàn)機(jī),執(zhí)行防空任務(wù)。此次任務(wù)中,一架印度空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)被擊落引發(fā)國(guó)際輿論震動(dòng)。值得關(guān)注的是,這并非一次普通的擊落,而是中國(guó)出口型PL-15E空空導(dǎo)彈的首次實(shí)戰(zhàn)“登場(chǎng)”。

這款導(dǎo)彈的表現(xiàn),可說(shuō)是“一下子就驚艷眾人”。PL15E運(yùn)用主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)系統(tǒng),擁有典型的“一旦發(fā)射就無(wú)需再管”的能力。實(shí)戰(zhàn)里借助巴基斯坦的預(yù)警機(jī)來(lái)引導(dǎo),鎖定目標(biāo)之后,能自動(dòng)去完成追蹤與打擊之事,整個(gè)過(guò)程無(wú)需發(fā)射平臺(tái)持續(xù)給予指引。這種“遠(yuǎn)距離打擊+協(xié)同掌控”的模式讓對(duì)手簡(jiǎn)直沒什么反應(yīng)的時(shí)間。

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戰(zhàn)后國(guó)際主流媒體迅速反應(yīng)?!斗绖?wù)新聞》、《航空周刊》以及美國(guó)“1945”網(wǎng)站等平臺(tái),陸續(xù)發(fā)布文章,開始探討中國(guó)新一代導(dǎo)彈體系對(duì)空戰(zhàn)格局的影響。此前對(duì)中國(guó)軍工持懷疑態(tài)度的分析人士,也不得不承認(rèn):這是一場(chǎng)“技術(shù)維度上的降維打擊”。

如果說(shuō)殲-10CE和PL-15E是在實(shí)戰(zhàn)中“亮刀”那更令美軍警覺的,是中國(guó)殲-20的戰(zhàn)術(shù)變化。

在最近一篇被廣泛轉(zhuǎn)發(fā)的美媒文章中,首次出現(xiàn)了“BeastMode(野獸模式)”一詞來(lái)形容殲-20的高載彈量狀態(tài)。這是美國(guó)軍方對(duì)F-35在滿掛武器狀態(tài)下的稱呼,如今卻被用在了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)身上。

資料顯示,殲20在開啟“野獸模式”時(shí)外掛內(nèi)置彈艙最多可攜帶14枚中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈——其中包括性能優(yōu)于AIM-120D的PL-15。據(jù)《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》報(bào)道PL15的最大射程可能達(dá)到250公里以上,具備極強(qiáng)的遠(yuǎn)距壓制能力。

對(duì)比來(lái)看,F(xiàn)35在“野獸模式”下最大攜彈量為8.16噸而殲20則達(dá)到了12.7噸幾乎是前者的1.5倍。

美媒態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)變,其一因數(shù)據(jù)差異極為懸殊;其二乃背后作戰(zhàn)理念有所不同:中國(guó)戰(zhàn)機(jī)不再單單追求隱身突防這一方式,進(jìn)而開始朝著“平臺(tái)化”邁進(jìn)重點(diǎn)在于多目標(biāo)打擊、遠(yuǎn)程壓制以及體系協(xié)同。簡(jiǎn)而言之,殲20已然并非只是“單兵作戰(zhàn)”的戰(zhàn)機(jī)而是充當(dāng)了“空中指揮官”的角色。


據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引軍方消息稱,巴基斯坦在此次行動(dòng)中,使用了由中國(guó)援建的ZDK-03型預(yù)警機(jī),與殲10CE實(shí)現(xiàn)了,數(shù)據(jù)鏈共享。目標(biāo)鎖定,導(dǎo)彈發(fā)射,軌跡引導(dǎo),全部由后端系統(tǒng)完成,前線飛機(jī)只需,執(zhí)行發(fā)射動(dòng)作即可。這種“A射B導(dǎo)”的戰(zhàn)術(shù)理念,是典型的,現(xiàn)代空戰(zhàn)作戰(zhàn)模式。

中國(guó)于這方面取得的進(jìn)步,是顯而易見的。近幾年像“空警500”以及“翼龍無(wú)人機(jī)”等平臺(tái)都已經(jīng)具備了高頻率且高密度的數(shù)據(jù)聯(lián)通能力。而且在遭遇復(fù)雜電磁環(huán)境之際,中國(guó)的雷達(dá)抗干擾能力,竟然逐步與西方平臺(tái)持平,甚至在部分方面超越了西方平臺(tái)。

這意味著,一旦進(jìn)入多機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn),中國(guó)空軍,完全能夠,通過(guò)體系優(yōu)勢(shì),在遠(yuǎn)距離,發(fā)現(xiàn)、識(shí)別并優(yōu)先打擊敵方隱身目標(biāo),而且不必拘泥于傳統(tǒng)“雷達(dá)搜索-鎖定發(fā)射”的路徑。

據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道美國(guó)在關(guān)島、沖繩等前沿部署的F-35BC數(shù)量日益增多,意在構(gòu)筑第一島鏈的空中防線。而中國(guó)若能在距離200公里外就完成隱身戰(zhàn)機(jī)的打擊,將在戰(zhàn)術(shù)上實(shí)現(xiàn)“零接觸壓制”。

所以這場(chǎng)空戰(zhàn)雖短,但卻足以讓全世界重新評(píng)估中國(guó)軍工的硬實(shí)力——不只是戰(zhàn)機(jī)的性能在進(jìn)化,更是整個(gè)作戰(zhàn)體系的成熟與自信。


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